福特CEO直言中国车企在成本、制造和供应链上的优势已形成压倒性压力，比亚迪更被视为行业标杆，这一判断正在改变福特的产品与战略路径。
福特汽车(F.N)首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，他此前之所以选择测试一款小米电动汽车，而不是特斯拉，是有原因的。
元股证券:ygzq.hk在上周五发布的《Rapid Response》采访中，主持人鲍勃·萨菲安（Bob Safian）问法利，为什么他在2024年选择驾驶一辆小米SU7电动汽车，而不是特斯拉来评估竞争对手。法利回答说，要在汽车业务上战胜中国，他不一定会把重点放在特斯拉身上。
“这并不是针对特斯拉——他们一直做得很好——但他们确实没有推出更新的车型，”他对萨菲安表示。
他表示，考虑到成本、供应链和制造能力，中国车企如比亚迪是“业内最强”。
“如果我们足够聪明，我们会借鉴比亚迪的成本竞争力，然后在我们真正了解客户的市场细分领域，用这种平台与之竞争。”
“美国下一轮电动汽车消费者希望拥有皮卡、多用途车以及各种不同车身形式，但他们希望价格是3万美元，而不是像最初阶段那样的5万美元，”他补充说，“他们希望价格更加可负担。”
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季雨潇是中国女排未来接应位置上的“宝藏”女孩，在代表浙江女排比赛时，扣球既有高度又有力量，灵活性也不错，1.90米的身高，既能打主攻，又能打接应，关键是在两个位置上切换非常自如，她的一传，防守和小球串联相对于其它接应位置上的队员来讲，也都是非常出色的，目前股票在线配资来讲只是大赛经验相对于老将龚翔宇还是有着一定的差距，这得需要参加更多的国际比赛来增加，至于心理素质是否过硬，还需要经过大赛检验和打磨才能确定，尽管季雨潇是近几年来接应位置上难得一见非常全面，比赛中表现又非常出色的队员，但是还得需要在国家队集训后，通过一系列的国际比赛检验之后，才能定性，到时候再根据她在比赛中所暴露出来的问题加以弥补，得以改善，现在的多少夸奖都是没有根据的，季雨潇急需要一场经典之战来证明自己，至于能否撑起中国女排右翼的进攻，让我们一起去期待着她在比赛中的精彩表现吧！
法利表示，中国在汽车领域的进步既令人畏惧，也值得尊重，这一观点他近年来已多次强调。
2026配资平台2024年，法利在一次播客采访中表示，他已经驾驶小米SU7长达6个月，并不想放弃这辆车。今年4月初，他在《FoxFriends》节目中表示，中国汽车进入美国市场将对美国制造业造成“毁灭性”打击，他称制造业是这个国家的“核心与灵魂”。
法利在《Rapid Response》中的评论发布之际，福特正从单纯生产F-150 Lightning纯电皮卡，转向生产更小型、更实惠以及混合动力车型。福特在12月表示，这一转型将使公司承担约195亿美元的成本。
目前，福特最便宜的混合动力车型是Maverick XL皮卡，起售价约为2.8万美元。特斯拉最便宜的车型是Model 3，起售价为36990美元。
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