10月8日，江淮汽车（600418.SH）盘中跌停，截至发稿前报24.72元/股，总市值557.23亿元。
消息面上，今日，“尊界V800”冲上微博热搜第一，该词条与懂车帝发布的实测视频有关。视频显示，三台尊界V800新车在百公里时速紧急制动测试中，在第2次测试至第4次测试间，相继出现刹车踏板支架断裂的情况。值得关注的是，踏板力传感器显示，踏板断裂时踏板力读数均值约为1600牛左右，低于国家团体标准“可承受2000牛并保证5秒不失效”的规定。最终，测试人员仅能通过“挂P挡”紧急制动，但用户手册中提醒，该制动方式亦存在打滑、侧翻等风险，并且制动距离从38米增加至140米左右。
拆解后，懂车帝发现，尊界V800的支架转轴中心与制动踏板中心轴线距离是对比车型中最远的，这意味着其对转轴结构强度要求更高；但其转轴区域仅单层立板支撑，而同材质甚至同供应商的对比车型普遍有2至3层加强立板，且尊界V800的转轴应力区存在注塑熔接痕，应力结构偏弱。
元股证券:ygzq.hk截至目前，尊界品牌及江淮汽车尚未发布正式调查结论或声明。有分析指出，该测试属于高强度连续暴力制动，远超日常用车工况，与实际使用环境存在显著差异，最终结论仍需以官方调查结果和监管部门信息为准。
公开资料显示，尊界是华为与江淮汽车合作推出的高端智能电动汽车品牌(MAEXTRO)，首款车型尊界S800定位超高端豪华轿车，提供纯电与增程版本，价格在70.80万至 138.80万元，其中2026款Grand Design典藏大观版于2026年8月底陆续交付，138.8万元起售。
今年8月5日，尊界时代旗舰MPV及华为全场景新品发布会在深圳举办，尊界V800、尊界V680正式上市。尊界V800推出尊享版、行政版和领航版，售价分别为76.8万元起、86.8万起和101.8万起；尊界V680推出尊享版，售价64.8万元起。
随着尊界V800、尊界V680的正式上市，尊界已实现覆盖轿车、MPV两大核心品类的超豪华产品矩阵。
10月8日，都市现场记者致电鸿蒙智行通用服务热线，并转接尊界专属顾问。该顾问回应称，车辆在售卖前会经过相关测试；对于懂车帝发布的测试结果，需由官方核实，后续会发布官方信息，具体结果以官方信息为准。
另有声音认为，此次跌停或与另一则坊间传闻有关。据悉，江淮汽车曾因被传与行业巨头存在潜在合作于6个交易日内累计上涨超41%。
正配配资9月30日晚间，江淮汽车公告称，公司股票于9月28日、29日、30日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动。
该公司表示，近期，公司关注到有部分媒体在相关媒体平台发布公司拟与华为、Stellantis开展合作的报道。经核实，公司与华为、Stellantis 三方确有沟洽合作意向，但合作内容、合作形式等均未确定，也未签署任何有约束力的正式协议，后续相关合作事项推进尚存在较大不确定性。
针对上述内容，南都·湾财社记者多次致电江淮汽车证券部联系电话试图求证，但电话均无法接通。
采写：南都·湾财社记者 陈镜安 程洋重庆证券配资服务平台
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