5月20日，小鹏汽车全新旗舰SUV小鹏GX正式上市，权益价26.98万元起 。
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等等，没记错的话，这车4月份公布的预售价可是39.98万元 。
当前台军面临人力挑战。编制总员额已接近23万，但志愿役人数从2021年的16万多降至2024年的15万左右。许多士兵选择支付赔偿提前离营，2021至2024年累计超过1万2千人，金额近9亿元。义务役恢复一年期后，实际入营人数也低于计划，例如2024年计划9100多人，实际约6900人。这种人员流动反映出基层维持的实际难度。
整整13万元的落差。什么叫“价格屠夫”？什么叫“掀桌子”？小鹏GX用实际行动给全网上了生动一课。
先别急着喊“真香”，我们来看看26.98万你能买到什么：
5265mm的车长、3115mm的轴距，全尺寸大六座SUV 。什么概念？这体格跟路虎揽长轴距版站在一起，气场一点不虚。网友们之前给它起了个外号叫“大湾区揽胜” ，现在看这价格，怕是路虎看了都要沉默。
动力上，小鹏这次“两头下注”——增程+纯电全都要 。
增程版配63.3kWh大电池，纯电能跑430km，你没看错，一台增程车的纯电续航比很多廉价纯电车还能跑，综合续航更是干到1585km 。纯电版则直接上110kWh电池，CLTC续航750km，配合800V高压平台，充电15分钟就能加500km续航 。
一句话总结：“增程的纯电续航，纯电的充电速度”。
除了续航和尺寸，这车还有一狠招，小鹏把压箱底的Robotaxi技术下放了。
元股证券:ygzq.hkGX是中国首款全栈自研前装量产的Robotaxi原型车 。这意味着什么？四颗图灵芯片，3000TOPS算力，航空级六重安全冗余 。甚至为了应付无人驾驶场景，连线控转向、后轮转向、甚至极端情况下的车门解锁冗余都给你配齐了。
虽说现在交给用户的是L2级智驾，但硬件底子完全是按照L4级标准去打造的。用何小鹏的话说，这叫“物理AI时代的科技大成之作” 。
为什么把全尺寸大六座打成“白菜价”？
看看现在的市场，理想L9已经换代，问界M9虎视眈眈 。如果GX死守着40万的预售价不动，如何面对这两座大山？
但如果把价格打到27万区间，逻辑就变了——它不再需要和L9、M9正面硬刚，而是直接向下收割。
这个价格股票正规配资，你甚至都买不到尺寸小一号的理想L8。现在突然冒出一台5米2、带后轮转向、带线控底盘、带全套L4冗余智驾的旗舰SUV。就问你心不心动?
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